Jiskaprezan, pifò fanatik machin yo te wè omwen youn oubyen de gwo echèl Mercedes-AMG G63 6¡Á6. Nan 2013, Mercedes te planifye pou pwodwi sèlman 100 machin, men lè pwodiksyon te sispann, plis pase 100 machin te kite. Faktori a te louvri pòt li nan Graz, Otrich nan mwa me 2015. Malgre ke manifakti a sijere pri Yo Vann an Detay nan moman an te apeprè $ 430,000, pri a byento rive nan yon milyon dola fre sou mache a louvri, paske pwodwi sa yo te byen vit vann soti, men ou ka pa janm jwenn nouvo.
Nan faktori a, G63 6¡Á6 ekipe ak yon motè V8 twin-turbo 5.5 lit ki ka bay 544 hp pou tout sis wou yo. Itilizasyon arbr pòt yo ogmante clearance tè, byenke li baze sou yon machin sèvis piblik ki pa vilgè. Mercedes G-wagon la, ki itilize kòm fondasyon an, vin tounen yon "super" SUV vrèman abondan. Mercedes G63 AMG ajoute yon kabann pickup nan dèyè a, yon ekstansyon lajè vout wou, yon sispansyon ki wo ak yon taksi kat pòt. Li se apeprè 6 mèt (231.3 pous) longè ak 2209 mm (87.0 pous) segondè... Sa a se yon gwo 43.5 kèk pous pi long pase kamyon G "nòmal".
Mercedes G63 AMG ekipe ak 5 diferans ki opere pa switch sou tablodbò a, AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-tronic 7-vitès bwat, ki ka reyalize yon vitès 0 a 100 km / h nan 7.8 segonn. Trè enpresyonan pou tankou yon machin gqo. Pwa a se 4,105 kg (9,050 lb)... Vitès tèt la limite a 161 km/h (100 mph), ki ka akòz wou chèn 18 pous (457 mm) ak kawotchou 37 pous (940 mm) ak gwo pwa.
Mons 6¡Á6 sa a ekipe ak yon COMPRESSOR entegre ki ka ogmante oswa diminye presyon kawotchou nenpòt lè ak nenpòt kote. Li itilize kat resipyan 20 lit pou byen vit gonfle tout sis kawotchou, epi li pran sèlman 20 segonn soti nan sab la desè nan tabliye a. Mercedes-Benz G63 6¡Á6 a gen sèlman 15 vèsyon RHD faktori-fè, yo tout yo vann sèlman nan Malezi. Pri an detay sijere nan 2015 se 689,888 ero)
Men, sa a se jis orijinal Mercedes G63 AMG 6¡Á6 ki soti nan faktori a. Pou kèk pwopriyetè machin ki gen chans, estanda a pa bon ase, kidonk edisyon limite sa a mons tout wout la se menm pi rar...satisfè BRABUS B63S-700 6¡Á6. Motè V8 5.5 lit yo prezante nan IAA Frankfurt Motor Show 2013 la kapab kounye a pwodui 700 hp epi li ka rive 100 km/h nan yon kanpe nan jis 7.4 segonn, pandan y ap vitès maksimòm nan toujou limite a 160 km/h (100 mph). , Rezon ki fè la se 37-pous kawotchou nan wout).
Turbocharger orijinal la te ranplase pa yon inite BRABUS koutim-bati ak yon pi gwo COMPRESSOR, inlet lè a sèvi ak yon fim BRABUS Gold chalè-reflektif, ak nouvo kanal lè chaj diminye tanperati a. Ajoute yon katalis segondè-pèfòmans nan 75mm downpipe nan tiyo echapman an asye pur ak tiyo papiyon diminye presyon an tounen ak kontwole son an nan tiyo a doub-sided. Pwogramasyon ECU Customized konplete konvèsyon motè BRABUS ki toujou konfòme ak règleman EURO V, epi li jwenn garanti 3 ane 100,000 km BRABUS.
Lè pouvwa a ogmante pa 156 hp, koupl la ogmante siyifikativman. Ant 2,000 rpm ak 4,500 rpm, BRABUS B63S-700 6¡Á6 ka bay yon gwo 960 Nm (708 lg-ft) koupl, pandan y ap koupl estanda a se motè 760 Nm, Men, lè akor motè a, pi wo pèfòmans ak efè son sansasyonèl yo. trè bon... aparans enpòtan tou.
Nouvo griyaj BRABUS enstale santre sou tradisyonèl B, atachman spoiler devan ki fèt sou koutim ak limyè ki ap dirije ki ap dirije, vantilasyon ak admisyon lè sou tèt kapo a ede kenbe pwoteksyon poli Kenbe V8 fre pandan w ap kenbe tablo a. Enstale nan pati anba a nan eksepsyonèl devan an. Limyè rezèv BRABUS te konplete modifikasyon devan an. Paske yo entegre limyè siyal vire, sa yo gwo inite Mercedes sou defans devan an ka efase.
Enteryè a nan BRABUS ap kontinye, estanda faktori 6¡Á6 enteryè a trè abondan, men enteryè a nan BRABUS B63S-700 6¡Á6 se byen diferan, kwi a se pi dousman, plis detay, chèz la, kouti a sou panèl la pòt Fil , plafon, osi byen ke rebò pòt asye pur ak pedal aliminyòm.
Osi bonè ke nan fen 2013, pri a nan yon mak nouvo BRABUS B63S-700 6¡Á6 te $ 813,000. Jodi a li sanble ke machin sa a te kenbe yon pri segondè. Mwen te jwenn de machin pou vann nan Dubai, youn pou vann 735,000 dola ameriken, yon pri 990,000 dola ameriken. Sinon?
Tan poste: Feb-24-2021
